【52监测网讯】二号通知 | PIARC2025世界道路隧道技术国际学术会议暨中国公路学会隧道工程分会第三十三届学术年会诚邀您的参与！
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二号通知 | PIARC2025世界道路隧道技术国际学术会议暨中国公路学会隧道工程分会第三十三届学术年会诚邀您的参与！
一、关于会议 01-会议介绍 由世界道路协会（英文简称PIARC，成立于1909年，拥有129个国家成员，是世界公路及隧道领域传播及交流知识影响最大、最权威的国际性组织。）、招商局重庆交通科研设计院有限公司、公路隧道国家工程研究中心、中国公路学会隧道工程分会、国际隧道和地下空间协会（简称ITA-AITES）联合主办的2025年世界道路隧道技术国际学术会议（International Seminar）暨中国公路学会隧道工程分会第三十三届学术年会定于2025年 5 月 21 日至 23 日在中国重庆举办。 本次会议将促进国际专家之间的交流，探讨隧道工程、隧道安全、隧道运营和维护方面的经营与成功策略，分享来自世界各地不同的隧道项目最佳实践经验，探索并提出应对当今面临挑战的创新解决方案，建立及加强隧道领域之间的合作。 五大主办机构诚邀您一起参与PIARC 2025世界道路隧道技术国际学术会议暨中国公路学会隧道工程分会第三十三届学术年会，期待与您欢聚重庆！ 02-会议目标 ※ 知识交流：促进国际专家之间的对话，分享隧道工程、隧道安全、隧道运营和维护方面的见解和成功策略。 ※ 最佳实践传播：分享来自世界各地不同背景的最佳实践经验。 ※ 创新解决方案：探索并提出应对当今面临挑战的创新解决方案。 ※ 网络建设：建立利益相关者网络，加强公路隧道计划中的合作和伙伴关系。 ※ 可持续发展重点：促进关于可持续实践的讨论，如隧道建设、运营和管理的绿色和低碳解决方案。 ※ 聚焦韧性：促进关于公路隧道灾害以及增强隧道运营韧性有效措施的讨论。 ※ 建议与标准化：为隧道领域未来标准化发展提出建议。 ※ 未来准备：为隧道行业应对隧道建设、隧道运营和隧道维护未来将面临的挑战做好准备。 二、组织机构 01-主办单位 PIARC 世界道路协会 世界道路协会（PIARC）成立于1909年，是一个非营利、非政府性的国际组织，也是全球首个专注于道路和道路交通领域知识、政策与实践交流的论坛。 其主要使命包括： ★ 成为分析和讨论道路及相关交通问题的领先国际论坛； ★ 确定、开发和传播最佳实践，提供更高效的国际信息渠道； ★ 在各项活动中充分考虑发展中国家和转型国家的需求； ★ 设计、制作并推广与道路和交通相关的高效决策工具。 CMCT 招商局重庆交通科研设计院有限公司 招商局重庆交通科研设计院有限公司（简称“招商交科”）成立于1965年，是国家认定的“国家高新技术企业”、首批“国家创新型企业”、“国家级创新人才培养示范基地”。拥有院士、全国勘察设计大师领衔的700人高级职称人才队伍；在山区公路建设、智能管养、车路协同、交旅融合、内河港航等方向技术领先，孵化出招商智翔、万桥公司、招商华驰、招商路检等一批饮誉行业的高新技术和专精特新企业。 02-联合主办单位 NERCRT 公路隧道国家工程研究中心 公路隧道国家工程研究中心（简称：国工中心）由国家发展改革委组织建立、交通运输部负责行业指导、招商局集团作为主管部门进行管理、招商交科牵头建设，是公路隧道专业领域唯一的国家工程研究中心。国工中心主要从事隧道和城市地下空间，以及相关工程的科学基础研究、工程技术研究、前沿技术研究、科技融合创新、科研产业转化及高端技术咨询服务等业务类型，致力于专业领域的产业核心技术攻克、对国家战略任务和重点工程的支撑、相关技术成果应用的推动和产业发展的带动。 TEB of CHTS 中国公路学会隧道工程分会 中国公路学会隧道工程分会成立于1991年，是中国公路学会在隧道与地下工程专业领域唯一的分支机构。隧道分会宗旨是在中国公路学会的领导下，积极联系从事隧道与地下工程相关领域的科技人员，围绕规划、设计、施工、养护、营运管理等方面的技术问题广泛开展学术活动。近年来，隧道分会在会员发展、学术交流、技术服务、科普工作、人才举荐、设计大赛、教育培训、服务国家重大工程、学术品牌打造等方面扎实开展工作，获得行业内外广泛好评与赞誉，多次获评中国公路学会优秀分支机构。 ITA 国际隧道与地下空间协会 国际隧道和地下空间协会 (ITA) 致力于促进隧道和地下空间的可持续发展。协会拥有联合国的咨询地位，其战略与联合国的可持续发展目标 (SDGs) 保持一致。ITA 致力于分享技术知识、倡导最佳实践，并促进其80个成员国、300个附属会员以及全球约150,000 名个人和企业之间的全球合作。通过专门的工作组、委员会、工业研究合作伙伴和培训平台，ITA通过技术、工业和商业领域的知识交流和国际倡导，推动地下基础设施的创新、安全和高效利用，为当代和后代人民以及地球创造更美好的世界。 03-大会PCO机构 广东双威文化科技集团有限公司 广东双威文化科技集团有限公司（SHUANGWEI双威）是本次大会的PCO机构（Professional Congress Organizer）。凭借在隧道及地下工程领域会展的专业经验，高效的组织能力和丰富的办会资源，双威将为本次会议提供专业、精准的筹备与会展服务，确保研讨会顺利、高效开展。 04-TC4.4世界道路协会隧道技术委员会 世界道路协会隧道技术委员会（TC4.4）持续开展与道路隧道运营相关的活动，涵盖隧道的几何结构、设备与维护、运营管理、安全与环境等方面。在当前的 PIARC 工作周期（2024-2027 年）中，TC4.4 通过关注道路隧道的运营和维护来解决新的跨领域可持续性主题。这项工作的重点是减少隧道运营的能源消耗和使用可再生能源的新方面。运营和确保用户安全是道路隧道所有者和运营商面临的主要挑战。道路隧道设计和管理数字化的新方法，可以帮助运营商安全、高效的完成基础设施运营和管理等相关任务。TC4.4的下一步工作重点是研究道路隧道中的主动交通方式，特别是行人和骑自行车者。这种交通方式在许多城市和乡村道路上不断增加。在2020-2023年工作周期内已完成工作的基础上，TC4.4还将进一步研究电动汽车和氢能等新能源载体（NEC）驱动车辆领域的新发展。更多信息请访问：https://www.piarc.org/en。 2024-2027研究问题： ★ 隧道运营可持续性新方法 ★ 道路隧道中主动交通方式（步行、骑自行车、轮椅）的发展影响 ★ 道路隧道设计和管理的数字化 ★ 与道路车辆使用新能源载体（NEC）有关的隧道运营和安全问题 ★ 道路隧道手册的更新 ★ 第三届国际道路隧道运营和安全会议的筹备 ★ 危险货物定量风险评估模型（DG-QRAM）的传播和可能的更新 05-组织委员会
06-学术委员会
三、大会日程
四、主题与议题 01-大会主题 “隧”通科技，“道”向未来——韧性、智慧、低碳与可持续发展 02-征文主题 （1）绿色低碳 包括新材料、新能源、绿色工业化建造、主动交通模式等。 （2）悬浮隧道 包括悬浮隧道设计及施工技术等。 （3）标准化国际交流 对国内外标准的编制、应用，以及经典案例进行交流分享。 （4）隧道机械化施工 包括机械化施工方法、技术、装备、管理体系等。 （5）隧道钻爆法施工 包括钻爆法施工的工法、装备、应用等。 （6）隧道智慧新技术 包括无人化巡查、健康监测、大数据管理等。 （7）隧道运营安全管控 包括隧道机电设施完善、消防应急逃生措施、安全风险评估、安全风险管理体系等。 （8）隧道养护 包括预防养护技术、日常巡查、养护管理体系、养护病害处治等。 （9）隧道韧性 包括隧道韧性评估方法、韧性提升措施等。 （10）青年论坛 国内外各大高校学生作学术报告。 五、论文征稿 大会论文摘要仍在征集中，截止日期为3月20日，欢迎抓住机会，踊跃投递。已经收到摘要审核通过的作者，可开始提交论文全文。 01-征文节点
02-投稿需知 ※ 提交地址 http://www.piarc-seminar-cq.cn ※ 提交方式 本次大会官方语言为中文和英文。论文摘要和论文全文需用英文撰写提交。大会报告可使用中文或英文进行。 ※ 论文咨询 周老师：zhouchenyi2@cmhk.com 六、技术参观 路线1-曾家岩大桥隧道 & 招商交科试验园区 曾家岩大桥隧道 曾家岩大桥隧道工程是重庆主城区跨江交通体系重要节点工程，采用"桥隧结合"形式跨越嘉陵江及两岸密集建成区。隧道下穿16处既有建筑，最小净距仅3.5m，应用微震爆破及智能监测技术实现毫米级变形控制。首创"桥-隧-轨"多维立体交通转换体系，实现5个方向交通流高效疏导。应用BIM+GIS数字孪生技术实现全生命周期智能化管理，创新采用"隐形桥塔"设计和生态修复隧道洞门，最大限度保护两岸历史风貌区景观工程获评中国建设工程鲁班奖，标志着复杂城区桥隧集群建造技术达到国际领先水平。
商交科试验园区 招商交科试验园区建有国家级、省部级等各类研究开发平台21个，包括“公路隧道国家工程研究中心”、“山区道路工程与防灾减灾国家地方联合工程实验室”、“桥梁工程结构动力学国家重点实验室”等，涵盖公路交通建设的各个主要专业。 其中“公路隧道国家工程研究中心”由实体隧道多功能实验室、水下隧道实验室、悬浮隧道工程实验室、隧道结构实验室等组成，是国内技术最先进、规模最大、工程最全的大型公路隧道综合试验平台，拥有国内首创交通隧道多功能工程试验系统、大型结构热力耦合立体试验系统、水下隧道建造技术试验系统、长200m1：1实体隧道试验系统、1：1实体沉管隧道试验系统、悬浮隧道工程模型试验系统。
路线2-羊鹿山隧道 羊鹿山隧道作为沪渝南线高速公路的重要组成部分，全长6.2公里，为特长隧道。借助重庆首个高速公路隧道智能管控平台，实现了全方位智能化管理。此平台集成综合监控、设备管理、指挥调度、数据分析、平台管理以及数据可视化大屏六大功能系统，依据一隧一预案原则对事故类型细致分类，达成隧道的可视、可测、可控与可服务。该平台投入使用成效显著，将隧道设备控制和信息报送时间缩短30%，道路清障救援处置时间缩短12%。2023年，该隧道投用水幕柔性阻拦系统，一旦隧道内发生突发情况，可及时反馈至平台，并自动报警，提升对隧道突发紧急事件的预警处置能力。同时，隧道照明也实现智能调控，可依据白天、傍晚、夜晚等不同时段，提供自适应亮度环境，相比传统模式节电20%。
七、参会指南 本次会议官方语言：中文和英文 会议期间将提供中英文同声传译服务，为确保参会者获得最佳会议体验，建议提前自备耳机。 图片 本次会议场地：重庆国际会议展览中心-会议中心 会场位于重庆市南岸区商业核心位置，周边配套齐全，距离机场30分钟左右车程，距离朝天门约6.6公里15-20分钟。 地址：重庆市南岸区江南大道2号-会议中心（靠近地铁3号线工贸站） 注：注册登记处位于“会议中心”1楼。 重庆5月天气温暖舒适 重庆5月份天气温暖而湿润，气温通常维持在19°C至27°C之间。期间可能会有降雨天气，建议出行时携带雨具，或者准备一件轻便的防雨外套以及薄外套以备不时之需。 重庆地铁密集，出行便捷 重庆市地铁网络密集，覆盖核心区域和重要交通枢纽，换乘便捷，运营时从早上6:30到晚上11:00，准时且舒适，极大地提升了城市交通效率和出行便利性。 具体详见地铁线官方网站 www.cqmetro.cn/yyxlt.html。 交通指南 重庆江北国际机场 重庆江北国际机场（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，地铁10号线直达。目前重庆江北国际机场已启用T2航站楼（主要停靠国内航线，包括川航、西部航空、华夏和春秋航空等）和T3航站楼（主要停靠国际航线和国内航线，包括国航、南航、东方航空等）。 详细信息可查询江北机场官方网站：www.cqa.cn/index/。 T3航站楼至会场 ※ 乘坐出租车 ● 上客点：T3航站楼出租车乘车点在停车楼1楼，具体详见机场指示牌或咨询现场工作人员前往乘车。 ● 时长：约30-40分钟。 ● 费用：预计40-60元左右。 ※ 乘坐网约车 ● 上客点：T3航站楼的网约车上客点有两个，分别是国内到达B区2号门和T3航站楼交通中心负1楼。具体详见机场指示牌或咨询现场工作人员。 ● 时长：约30-40分钟。 ● 费用：预计40-60元左右。 ※ 乘坐地铁 ● 上客点：地铁上车点在停车楼负一楼，具体详见机场指示牌或咨询现场工作人员。乘坐地铁10号线（兰花路方向），到达重庆北站南广场站 换乘 3号线（鱼洞方向）到达工贸站 从3B出口，步行5分钟达到会场入口。 ● 时长：约70分钟。 ● 费用：6元。 T2航站楼至会场 ※ 乘坐出租车 ● 上客点：T2航站楼国内到达层3号门和6号门外均设有出租车候客点，直接在门外的出租车候客点排队上车。 ● 时长：约30-40分钟。 ● 费用：预计40-60元左右。 ※ 乘坐网约车 ● 上客点：位于到达层5号门附近，建议提前与网约车司机联系，确认上车地点。 ● 时长：约30-40分钟。 ● 费用：预计40-60元左右。 ※ 乘坐地铁 ● 上客点：位于到达层5号门和7号门旁边，根据现场指引，前往乘坐地铁3号线（鱼洞方向），到达工贸站从3B口出，步行5分钟达到会场入口。 ● 时长：约70分钟。 ● 费用：6元。 重庆北站 地址：重庆市渝北区昆仑大道51号，距会场约 9.6 公里。 ● 乘坐出租车/网约车约 22 分钟，票价约 25-30 元。 ● 乘坐地铁 3号线（鱼洞方向）到工贸站下3B出口步行约 5 分钟。全程约 34 分钟，票价 3 元。 重庆西站 地址：重庆市沙坪坝区凤中路168号，距会场约 20 公里。 ● 乘坐出租车/网约车约 30 分钟，票价约 40-50 元。 ● 乘坐地铁轨道交通换线外环（华龙方向）至四公里站，换乘地铁3号线（鱼洞方向）到工贸站下3B出口步行约 5 分钟。全程约 55 分钟，票价 4 元。 菜园坝重庆站 地址：重庆市渝中区菜园坝街道南区路249号，距会场约 10 公里。 ● 乘坐出租车/网约车约 20 分钟，票价约 25-30 元。 ● 步行7分钟到达两路口站乘坐地铁3号线(鱼洞方向)到工贸站下3B出口步行约5分钟。全程约20分钟，票价2元。 沙坪坝站 地址：重庆市沙坪坝区渝碚路街道天陈路19号，距会场约 15 公里。 ● 乘坐出租车/网约车约 25 分钟，票价约 35-40 元。 ● 乘坐地铁1号线（朝天门方向）至两路口站，换乘地铁3号线（鱼洞方向）到工贸站下3B出口步行约5分钟。全程 约 40 分钟，票价 4 元。 八、参会注册 诚邀各位专家、学者、企业代表及相关部门人员积极参会，为世界道路领域的未来发展贡献力量！
备注：中国公路学会隧道工程分会成员的注册收费标准，参照PIARC成员标准执行。 注册费用包含： ※ 会议资料 ※ 开幕式 ※ 主题演讲和圆桌论坛 ※ 技术会议 ※ 午餐和茶歇 ※ 欢迎晚宴 ※ 技术参观（曾家岩大桥隧道 & 招商交科试验园区） ※ 参观展览 取消政策 ※ 2025年4月1日(不含)前取消，扣除总金额的15%后进行退费。 ※ 2025年4月30日(含)申请取消，将扣除总金额30%进行退费。 ※ 2025年4月30日后非不可抗力原因不再接受任何退款。 备注：所有参会注册在会议召开前均接受一次更改参会人，会议开幕后不再接受参会人更改。 九、赞助参展 意向参展或赞助，可进入官方网站（www.piarc-seminar-cq.cn/h-col-104.html），填写意向需求并提交申请，我们将在您提交申请后 1-2 天内回复邮件或电话。（或直接联系李经理：+86 139 0228 7097） 1-展 览
2-赞助
说明 ※ 赞助套餐数量有限，先到先得。 ※ 赞助商必须是在中华人民共和国及关外其他国家或地区注册并有效存续的法人或其他组织。 ※ 所有赞助和展览内容均以收到的已签合同为准，我们将在收到您的预订后向您提供合同文件。 十、联系方式 我们期待您的莅临，共襄这场行业盛会，携手探索智慧交通的未来之路！请联系我们，获取更多会议详情，加入这场关于隧道技术与可持续发展的前沿思想盛宴。 论文咨询 提交入口：www.piarc-seminar-cq.cn/ 咨询邮箱：zhouchenyi2@cmhk.com 赞助展览 联系电话：+86 139 0228 7097 咨询邮箱：yqli@meet-us.cn 参会注册 注册入口：registration.piarc-seminar-cq.cn/Login/index.aspx/ 咨询邮箱：berry@meet-us.cn  |
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