▲我国下一代碳纤维地铁列车成功试跑。◆车厢内部。 

本报6月19日讯 记者从中车四方股份公司获悉，由该公司研制的6辆编组下一代地铁列车在调试线上成功完成试跑。该列车采用大量新技术、新材料，代表未来的地铁技术潮流，被称为“未来地铁”。 

据中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，下一代地铁列车最大的特点是更轻更节能。采用先进的碳纤维技术，其车体、转向架构架、司机室、设备舱等均使用碳纤维复合材料制造。碳纤维使列车的重量更轻，整车减重了13%。

牵引系统采用了新型高效节能的碳化硅逆变器和永磁同步牵引电机。车辆更轻，牵引系统更高效，因此跑起来“更节能”。与传统地铁相比，整车综合节能15%以上。 

与传统地铁相比，下一代地铁列车“更智慧”。车窗变身一面触控大屏，相当于一个超大版“Pad”。用指尖点击车窗，就能在车窗上上网，看视频、浏览新闻、观看电视节目…… 

据悉，下一代地铁列车首次采用全主动悬挂技术，能够探测车厢振动，实时对悬挂系统进行调节，使其时刻处在最佳的减振状态，车辆运行更平稳。应用新型隔声降噪材料、设备，客室噪声降低5分贝以上。车厢更安静。同时配置智能空调、智能照明等新型旅客设施，带来更舒适的乘车体验。 

（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 李德银） 

（文章来源青岛晚报，本文由青岛全搜索电子报作者陈伟斌 上传并发布，本文仅用来学习及交流，侵权删）

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