【52监测网讯】沪渝蓉高铁崇太长江隧道工程技术专家委员会成立
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6月4日，沪渝蓉高铁崇太长江隧道工程技术专家委员会成立暨第一次专项技术咨询会在上海市崇明区召开。 专家委员会由来自中国铁道学会、国家铁路集团、同济大学的9位院士领衔，东南大学、西南交通大学等单位的5位专家、学者组成。专家委员会成员实地察看了现场，认真听取项目建设、施工策划和工程重难点等情况汇报，提出下一步要重点加强超大直径盾构高水压环境下超长距离下穿长江施工过程中的安全措施及应急预案研究，深化设计和施工中的风险控制技术，及时分析解决建设中出现的新情况新问题，充分发挥专家委员会智库作用，为高质量推动崇太长江隧道建设把关定向。 崇太长江隧道位于万里长江入海口附近，隧道集“长、大、高、深”等特点于一身，跨越的长江江面水深河宽、航运繁忙、生态保护要求高，穿越的江底地层富水、软弱，直径15.4m的超大断面盾构将在宽度达10km的长江水下连续掘进约11.35km，结构承受最大水压达0.9MPa，建成后将成为世界上独头掘进最长、盾构直径最大的越江高铁隧道。（苏州铁办 省铁路办） （文章源自苏州铁办，本文由江苏省交通运输厅上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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