【52监测网讯】近日，国内首个隧道内北斗增强基站在国家能源集团包神铁路神朔线正式投入运行。
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近日，国内首个隧道内北斗增强基站在国家能源集团包神铁路神朔线正式投入运行。
图为保供车列行驶在国家能源集团包神铁路神朔线。 该隧道内北斗增强基站，首次采用非暴露空间导航定位、高精度差分定位、惯性导航定位、里程计定位和基于速度传感器的测速定位等多源融合定位技术，实现隧道内机车及现场作业人员连续不间断高精度定位，授时精度达到纳秒级，静态定位精度达到厘米级，支持120千米每小时以下高速移动物体接入系统。公司依托正在实施的“基于‘北斗+’技术的铁路人身安全防护研究”科技创新项目，集聚各方科研力量，开展技术攻关，率先研发并投运国内首个隧道内北斗增强基站。 隧道内北斗增强基站的成功研发投运，有效解决隧道内等非暴露空间作业环境下卫星定位信号受遮挡问题，大大提升铁路人身安全管理水平，对构建人、车、地多方联动协同保安全的立体化防控体系，对实现铁路人身安全防护“保安、提效、降本、可持续发展”的整体目标具有十分重要的意义。 （文章源自吉林日报，本文由吉林日报上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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