【52监测网讯】新疆乌尉公路是“一带一路”建设重要项目，对完善新疆高速公路网的布局、推动南北疆互联互通，具有十分重要的意义。
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原标题——桥梁大事：南京江心洲长江大桥今日开通，丰文凹特大桥合龙 01-南京江心洲长江大桥、上坝夹江大桥今日开通 一桥飞架东西，一隧穿越江底，南京江心洲长江大桥（南京长江五桥）今日迎来开通运营！
江心洲长江大桥全线采用双向6车道一级公路标准建设，路基和桥梁段设计时速100公里，隧道段设计时速80公里。开通后，市民可24小时免费通行，从江南到江北开车仅需8分钟。
首次在多跨斜拉桥上应用钢混组合索塔 跨江主桥中索塔承台以上高177.4米，边索塔承台以上高169.7米，首次创新采用了钢壳混凝土新型组合索塔结构，具有承载力高、抗震性能优越、外观质量好、耐久性出色等优点，有效解决了多跨斜拉桥中塔稳定性等问题。其预制生产工装、现场安装设备均为自主设计制作。 首次采用粗骨料活性粉末混凝土桥面板结构 跨江主桥主梁为流线型扁平整体箱型组合梁，组合梁全宽35.6米，是首次采用粗骨料活性粉末混凝土桥面板结构的大跨径斜拉桥。该结构拥有卓越的力学性能和良好的耐久性；组合梁原材料、生产线设备以及预制安装工艺均为自主研究开发。 首次采用短线法预制拼装波形钢腹板节段梁 项目北接线跨堤桥及滨江大道桥为首次采用节段预制拼装法施工的波形钢腹板连续箱梁。 国内直径最大公路盾构隧道 夹江隧道盾构开挖直径15.46米，管片外径15米，为目前国内直径最大的公路盾构隧道。
上坝夹江大桥起自104国道与205国道交叉的浦泗立交，向东跨上坝夹江，与正在建设的和燕路过江隧道交叉，止于八卦洲二桥高速枢纽，全长11.5公里。大桥两侧设置了4米宽的行人和非机动车通道，未来行人可步行或骑车上桥，而且还配有上桥电梯。目前行人和非机动车通道因为桥下接线还未完全畅通，暂时未投用，预计将在2021年春节前后贯通。
江心洲大桥、江北大道、上坝夹江大桥与八卦洲长江大桥（长江二桥）、绕城公路共同形成完整的南京绕城公路快速环线。届时，不管身在南京城何处，市民只要进入城市快速路，绕城公路环最远的两头开车1小时内可达。（来源：南京市公共工程建设中心） 02-赣深高铁最高桥丰文凹特大桥合龙 12月19日，赣深高铁全线最高桥梁——丰文凹特大桥实现合龙。目前，赣深高铁惠州段施工正在紧锣密鼓推进，剑潭东江特大桥、丰文凹特大桥等控制性和节点工程建设进展顺利，全线计划明年下半年建成通车。
作为全国高速铁路网“八纵八横”的重要一段，赣深高铁是江西对接珠三角的主通道。赣深高铁从江西省赣州市赣州西站引出，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，设计时速350公里，全长436.37公里。赣深高铁建成后，按照350公里的设计时速计算，从惠州搭乘高铁前往深圳只需半小时，前往赣州等地只需1个多小时。（来源：惠州日报） 03-广佛过江通道大坦沙大桥将在本月开工 连接金沙洲地区与广州主城区重要通道的大坦沙大桥计划在12月25日正式开工，大坦沙大桥将更名为广佛大桥。 大坦沙大桥东起大坦沙岛，跨珠江水道，西接佛山南海区建设大道，规划为金沙洲地区与广州主城区重要通道，建成后将缓解金沙洲大桥交通压力。
根据今年10月底广州公共资源交易中心发布的《大坦沙大桥系统工程（白沙河大桥）施工监理》公告，大坦沙大桥首期工程白沙河大桥的工期预计为3年。这意味着，大坦沙大桥白沙河大桥部分有望在2023年年底完工。
根据公示，大桥系统工程（白沙河大桥）工程项目西起南海区建设大道，向东跨越白沙河后、终于大坦沙岛，路线全长约1.3公里。采用城市主干道和二级公路技术标准，其中：主线采用双向六车道，设计速度60 公里/小时；辅道采用双向四车道，设计速度40 公里/小时。全线设置1 座跨江特大桥（白沙河大桥），1 处立交（建设大道立交），2 条匝道（大坦沙岛中立交C、D匝道）以及大坦沙岛沿江路衔接路段（长约1.2公里）。项目采用沥青混凝土路面。
大坦沙大桥工程加快推进，无疑对加快广佛同城，加速两地生产要素流动有着重要意义。（来源：广州日报） 04-天山胜利隧道开始掘进 近日，打通新疆南北交通的天山胜利隧道开始掘进。 天山胜利隧道是新疆乌尉公路关键性节点工程，海拔3200米，项目紧临天山1号冰川和乌鲁木齐水源保护地，具有“一长、二深、五高”的特点。“一长”，全长约22公里。“二深”，竖井深，1号竖井深达702米；隧道埋深深，隧道最大埋深1112.2米。“五高”，高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔。如此复杂的地质和自然环境，传统的矿山法及敞开式TBM施工很难满足施工要求。
为此，设计团队创造性地将敞开式硬岩掘进机与压注混凝土工法融合，研制出了具备两种掘进方式、三种支护模式的压注工法新型硬岩掘进设备，为今后在高寒高海拔和特殊地层条件的施工积累了经验。
新疆乌尉公路是“一带一路”建设重要项目，对完善新疆高速公路网的布局、推动南北疆互联互通，具有十分重要的意义。公路通车后，从乌鲁木齐到库尔勒的车程将由目前的7个多小时缩短为3小时。（来源：央广网） 文章源自桥梁杂志，本文由百家号作者桥梁杂志上传并发布，此文系转载，本文仅用来学习及交流，版权归属原作者，侵权删） 52监测网——专业、共享、开放的检测、监测信息交流平台，以自动化监测技术交流为主，为广大检测/检测从业人员提供行业资讯、招投标信息、硬件产品展示、技术资料下载等服务。同时也是监测人员交流经验、分享资料、吐槽灌水的平台。关注52监测网，获取更多实时资讯。  |
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